Техника погружений

Выдержки из письма Джорджа Ирвайна

Самое быстрое насыщение тканей газами происходит на начальной стадии любого погружения. По истечении времени скорость насыщения уменьшается. При погружении ваше тело быстрее всего насыщается за первые несколько минут. По окончании погружения этот растворенный газ должен быть выведен из организма соответствующим образом. Иногда для этого достаточно всплывать со скоростью не более 10 метров в минуту, как скажем, при погружении на 100 метров с продолжительностью погружения 5 минут и временем всплытия 10 минут. При более длительном погружении скорость растворения газов в организме в начале погружения на 100 метровой отметке максимальна, затем со временем уменьшается и при выравнивании парциального давления газов в воде и в тканях организма наступает состояние насыщения. Для погружений длительностью 5-18 минут сокращение времени декомпрессии не всегда бывает опасным для жизни, но лучше не подвергать себя опасности. В любом случае, к таким погружениям следует относиться как к декомпрессионным, хотя и с минимально жесткими ограничениями, и не следует сокращать время всплытия на поверхность. При длительности погружения 20-30 минут вы уже находитесь в диапазоне "обязательной декомпрессии". Здесь игнорирование декомпрессионных требований может привести к печальным последствиям. Если при данном погружении вам все же пришлось резко сократить время декомпрессии, но у вас есть возможность подышать чистым кислородом в течение 20 минут на 6 метровой глубине, у вас есть все шансы на выживание.

Статья о секретах безопасной декомпрессии в дайвинге на основе материалов Джорджа Ирвайна

Процедура всплытия в дайвинге сопровождается рассыщением тканей и переходом газа в кровяной поток с образованием пузырьков и наиболее активно происходит на более поздних ступенях декомпрессии. При сравнительно низком давлении окружающей среды выведение остаточного растворенного газа из дела дайвера происходит быстрее, чем если просто начать дышать чистым кислородом из декомпрессионного баллона (времени при этом потребуется больше а риск CNS увеличится). Хотя все зависит от состояния здоровья ваших легких.

В этой статье мы попытаемся выделить и обсудить недостатки, присущие рекреационному дайвигу в его современной форме.

На наш взгляд следует рассмотреть четыре главных аспекта.

1. Рынок подводного снаряжения заполнен оборудованием , создающим при движении в воде сильное сопротивление и вызывающим при этом увеличение интенсивности физических нагрузок, что обусловлено его далеко неоптимальным и неэффективным дизайном.
2. Существует реальный "страх" при решении проблем, связанных с прекращением подачи воздуха.
3. Большинство рекреационных дайверов, независимо от уровня их подготовки, плохо разбираются в том, какое оборудование должно быть для них идеальным по мере возрастания их мастерства.
4. Современные инструкции по дайвингу не делают должного акцента на том, как стать хорошим "БАДДИ".

Аббревиатура DIR происходит от английской фразы "Doing It Right" — что означает — "Делай правильно". Несмотря на несколько амбициозное звучание, напоминающее всем известный клич пионеров — "Будь готов", это название имеет под собой строгую систему концепций дайвинга, направленную прежде всего на повышение безопасности, комфорта и эффективности. Давайте вместе попробуем разобраться что же это такое и имеет ли оно право на такое название.

Дик Лонг

Основы:
Сначала повторим базовые концепции:

Гидрокостюмы сухого типа просто сохраняют вас сухими. Они не согревают вас. Вы сохраняете тепло за счет утеплителей…

Подводное бизнес-сообщество упорно заставляет людей думать, что существует коренная разница между методами и снаряжением, которые дайвер будет использовать при стандартных любительских погружениях и при так называемых технических погружениях. "Истины", лежащие в основе такого представления, тесно связаны как с недоверием к необычным видам дайвинга (например, глубоководному или техническому), так и с желанием сделать подводное плавание более "общедоступным". Последнее часто является синонимом его облегчения, и инструкторы считают, что могут упростить подготовку дайверов.

Технический дайвинг предлагает мир приключений и особенных впечатлений для дайверов, которые стремятся поднять и расширть свои навыки на новый уровень. 

Техническое подводное плавание - от исследования больших глубин до экспидиций по затонувшим кораблям - дает уникальную но и более сложную возможность заглянуть в мир дайвинга за пределами доступными обычным рекреационным дайверам. 

Однако важно понимать, что технический дайвинг - это не одна дисциплина, а скорее совокупность специализированных областей, требующих продвинутой подготовки, дополнительного оборудования и более четкого планирования в сравнении с обычными развлекательными погружениями.

Надеемся что наш читатель уже познокомился в предылущих публикациях с кратким введением в теорию декомпрессии разработанную профессорм Бульманом. На основе модели микропузырьков Бульмана существует несколько практических советов, которые декомпрессионные дайверы могут использовать для минимизации риска развития декомпрессионной болезни и других травм, связанных с погружением. 

Модель микропузырьков Бульмана - это широко признанная теория в области декомпрессионного дайвинга. Модель обеспечивает математическую основу для понимания формирования и поведения микропузырьков в кровеносной системе во время и после погружения, и она использовалась для разработки процедур декомпрессии и рекомендаций по безопасности для рекреационных и технических дайверов.

Основная предпосылка модели Бульмана заключается в том, что во время погружения инертные газы, такие как азот, растворяются в кровотоке и тканях организма. Когда дайвер поднимается и давление снижается, эти газы выходят из раствора и образуют крошечные пузырьки в кровотоке. Если эти пузырьки не удалить с помощью декомпрессионных остановок или другими способами, они могут привести к декомпрессионной болезни (ДКБ) или другим травмам, связанным с погружением.

Погружение в глубины затонувшего судна - это захватывающий и уникальный опыт для аквалангистов. Эти затонувшие суда позволяют заглянуть в прошлое, а также увидеть морскую жизнь, которая теперь является их домом в чреве затонувших объектов. От исторических военных кораблей до современных грузовых судов, затонувшие суда предлагают разнообразные возможности для погружения любителям подводного плавания.